ब्रेकिंग: Bajaj Pulsar N160 में आया नया वेरिएंट – सिंगल-सीट के साथ डुअल-चैनल ABS, दिल्ली में एक्स-शोरूम ₹1,25,722

नया वेरिएंट – क्या खास है?

बजाज ऑटो ने हाल ही में Pulsar N160 के नए वेरिएंट का खुलासा किया है: सिंगल-सीट + डुअल-चैनल ABS। यह स्पोर्टी और आरामदायक राइड के बीच संतुलन बनाकर पेश किया गया है। दिल्ली में इसका एक्स-शोरूम प्राइस लगभग ₹1.25 लाख बताया गया है।

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सिंगल-सीट क्या नया पेश करता है?

रिवाइज्ड मॉडल में स्प्लिट-सीट की जगह सिंगल-पीस सीट दी गई है। इससे पीछे बैठे साथी के लिए सीट एकरस और बेहतर बनती है। साथ ही, स्प्लिट रियर ग्रैब रेल भी सिंगल-पीस यूनिट से बदल दिया गया है, जिससे बाइक का लुक क्लीन और स्पोर्टी बनता है।

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सुरक्षा में सुधार: डुअल-चैनल ABS

यह नया वेरिएंट डुअल-चैनल ABS से लैस है, जो दोनों ब्रेक (फ्रंट और रियर) पर प्रभावी ब्रेकिंग सुनिश्चित करता है। इससे ब्रेकिंग स्टेबिलिटी बढ़ती है और अचानक ब्रेक पर स्किड की संभावना घटती है। Pulsar N160 के बेस मॉडल में आगे 300 mm फ्रंट डिस्क और पीछे 230 mm डिस्क मिलती है।

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इंजन और मेकेनिकल स्पेसिफिकेशन

• इंजन: 164.82 cc, सिंगल सिलेंडर, एयर-कूल्ड, FI
• पावर: 16 PS @ 8750 rpm
• टॉर्क: 14.65 Nm @ 6750 rpm
• गियरबॉक्स: 5-स्पीड
• मैक्स स्पीड: लगभग 120 km/h

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🛞 सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम

• फ्रंट सस्पेंशन: 37 mm टेलीस्कोपिक फोर्क
• रियर सस्पेंशन: मोनोशॉक
• ब्रेकिंग: 300 mm फ्रंट डिस्क + 230 mm रियर डिस्क (ट्यूबलैस)
• व्हील्स/टायर्स: 17 इंच अलॉय व्हील्स पर सामने 100/80-R17 और पीछे 130/70-R17

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डायमेंशन्स और वेट

• सीट हाइट: 795 mm
• ग्राउंड क्लीयरेंस: 165 mm
• व्हीलबेस: लगभग 1348 mm
• फ्यूल टैंक: 14 लीटर
• कर्ब वेट: लगभग 152‑154 kg

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फीचर्स: डिजिटल कंसोल और कनेक्टिविटी

बाइक में LCD इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिया गया है, जो मुख्यतः कॉल, मैसेज अलर्ट व लो फ्यूल अलर्ट सपोर्ट करता है। साथ ही इसमें USB चार्जिंग पोर्ट भी मौजूद है। हालांकि टॉप-स्पेक USD वेरिएंट की तरह इसमें ABS मोड्स या टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन नहीं है।

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कीमत (दिल्ली एक्स-शोरूम)

• सिंगल-सीट (बेस): ₹1,22,720
• सिंगल-सीट + डुअल-चैनल ABS: ₹1,25,722
• स्प्लिट-सीट: ₹1,26,669
• इनवर्टेड (USD) फोर्क: ₹1,36,992

इनपर दिल्ली में ऑन-रोड कीमत करीब ₹1.42 लाख से ₹1.56 लाख तक जाती है।

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माइलेज कवरेज

• कंपनी ARAI माइलेज बताती है: लगभग 51.6 kmpl
• मालिकों की रिपोर्ट: करीब 44–45 kmpl
• बाइक-डेकहो के हिसाब से हाईवे माइलेज: 44.38 kmpl, सिटी+हाइब्रिड: 59.11 kmpl

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मुकाबला: प्रतिस्पर्धी मॉडल

160cc सेगमेंट में इस बाइक के प्रमुख प्रतिद्वंद्वी हैं:

• TVS Apache RTR 160 4V
• Hero Xtreme 160R 4V
• Suzuki Gixxer 155
• Yamaha FZ‑S Fi V4
  प्लस, बजाज अपने NS160 और NS200 वेरिएंट के साथ भी प्रतिस्पर्धा करता है।

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फायदे – क्या बनाता है यह वर्ज़न खास?

1. ढेरों सुरक्षा – डुअल-चैनल ABS स्किड नियंत्रण में सहायक।
2. आरामदायक डिज़ाइन – सिंगल-पीस सीट से पीलियन भी आरामदायक रहेगा।
3. स्पोर्टी लुक – क्लीन लेआउट और अलॉय व्हील दिए गए हैं।
4. डिजिटल कनेक्टिविटी – LCD कंसोल + USB चार्जिंग।
5. परफॉर्मेंस – 16 PS पावर और अच्छा टॉर्क।
6. रियल-वर्ल्ड माइलेज – लगभग 45–50 kmpl।

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ध्यान देने योग्य बातें

• टॉप-स्पेक USD मॉडल की तरह ABS मोड्स व टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन की सुविधा उपलब्ध नहीं है।
• कीमत कुछ प्रतिस्पर्धियों की तुलना में थोड़ी अधिक है।
• राइड क्वालिटी शहर में थोड़ी सख्त महसूस हो सकती है।

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निष्कर्ष

नया सिंगल-सीट + डुअल-चैनल ABS वेरिएंट उन राइडर्स के लिए बेस्ट है, जो संयोजन चाहते हैं—स्पोर्टी स्टाइल, बेहतर सुरक्षा और पीछे बैठने वाले के लिए आराम। दिल्ली में ₹1.25 लाख एक्स-शोरूम से यह एक मजबूत विकल्प बनकर उभरता है। अगर आपको टॉप-स्पेक सुविधा चाहिए, तो आपको थोड़ी अतिरिक्त कीमत पर USD वेरिएंट देखना चाहिए, और फीचर्स में भी आपसे compromise ना करना होगा।

अतिरिक्त कारण जो इसे बढ़िया विकल्प बनाते हैं:

1. पीलियन की सहूलियत
   सिंगल-पीस सीट और ग्रैब रेल पीलियन को आसानी से चढ़ने व बैठने में मदद करते हैं, जिससे लंबी दूरी की राइड्स में भी कम थकान होगी।
2. मूल्य बनाम लाभ
   हल्के वेरिएंट के मुकाबले यह वेरिएंट केवल कुछ हज़ार रुपये महंगा है लेकिन इसके साथ डुअल‑चैनल ABS भी मिलता है—जो सुरक्षा की दृष्टि से एक महत्वपूर्ण अपडेट है ।
3. फ़ीचर्स और इंटेलिजेंस
   इसमें पूरा डिजिटल LCD कंसोल और USB चार्जिंग पोर्ट है—आधुनिक राइडिंग के लिए उपयुक्त, जबकि टॉप‑स्पेक USD वेरिएंट के ग्रीम फंक्शंस के बावजूद यह कॉम्पैक्ट और उपयोगी है ।
4. प्रैक्टिकल राइडिंग
   दिल्ली जैसे ट्रैफिक वाले शहरों में टेस्ट में बाइक ने संतुलित प्रदर्शन, सहज हैंडलिंग और पर्याप्त माइलेज (लगभग 45–55 kmpl) दिखाया, जिससे यह रोजमर्रा के उपयोग के लिए काफी उपयुक्त ठहरती है ।