नई दिल्ली: दिसंबर 1999 में इंडियन एयरलाइंस की उड़ान 814 का हाईजैक भारतीय विमानन इतिहास की सबसे दुखद घटनाओं में से एक है। काठमांडू से दिल्ली के लिए एक नियमित उड़ान के रूप में शुरू हुई उड़ान जल्द ही एक दुःस्वप्न में बदल गई जब पांच नकाबपोश लोगों ने विमान पर नियंत्रण कर लिया और 180 यात्रियों और चालक दल को बंधक बना लिया। सात दिनों के दौरान, अपहर्ताओं ने विमान को कई स्थानों – काठमांडू, अमृतसर, लाहौर, दुबई और अंत में कंधार – में घुमाया, जिससे स्थिति भू-राजनीतिक संकट में बदल गई।

गहन बातचीत और असफल बचाव प्रयासों से चिह्नित सप्ताह भर की कठिन परीक्षा का तब से अध्ययन किया गया है कि हाईजैक को कैसे संभालना है इसका एक प्रमुख उदाहरण है। भारतीय एजेंसियों के बीच समन्वय की कमी और निर्णायक निर्णय लेने में असमर्थता के कारण ऐसी स्थिति पैदा हो गई, जहां सरकार किसी समाधान के लिए भटकती दिख रही थी, उसे उम्मीद थी कि बाहरी ताकतें हस्तक्षेप कर सकती हैं।

अनुभव सिन्हा द्वारा निर्देशित, सीरीज़ IC 814 द कंधार हाईजैक कैप्टन देवी शरण और सृंजय चौधरी की किताब फ़्लाइट इनटू फ़ियर पर आधारित है। यह यात्रियों द्वारा अनुभव किए गए तनाव और भय के साथ-साथ अपहर्ताओं के बीच बढ़ती निराशा को भी स्पष्ट रूप से दर्शाता है। श्रृंखला न केवल घटनाओं के क्रम को चित्रित करती है, बल्कि बंधकों से लेकर सरकारी अधिकारियों तक, इसमें शामिल सभी लोगों पर मनोवैज्ञानिक प्रभाव का भी पता लगाती है। जैसे-जैसे गुस्सा बढ़ता गया और स्थिति और अधिक निराशाजनक होती गई, एक यात्री की जान चली गई और दूसरा गंभीर रूप से घायल हो गया, जिससे देश की सामूहिक स्मृति पर एक ऐसा निशान रह गया जो आज तक बना हुआ है।

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